“汽車訂單仍然超過(guò)產(chǎn)量。”北京時(shí)間4月20日凌晨，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2023年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上重申，特斯拉不存在需求問(wèn)題。

今年前三個(gè)月，盡管特斯拉再次刷新了其季度交付紀(jì)錄，但其疲軟的銷量增長(zhǎng)，以及毛利率的大幅下降，都引發(fā)外界對(duì)其盈利能力的擔(dān)憂。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年一季度營(yíng)收233.3億美元，同比增24%，環(huán)比下跌4%；凈利潤(rùn)25.13億美元，同比下降24%，且低于市場(chǎng)預(yù)期；毛利率則進(jìn)一步從去年四季度的23.8%下降至19.3%，跌破20%的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

特斯拉作為一家知名的電動(dòng)汽車制造商，在過(guò)去幾年里經(jīng)歷了顯著的增長(zhǎng)，并吸引了廣泛的投資者關(guān)注。然而，股市漲跌受到多種因素的影響，包括公司的業(yè)績(jī)、行業(yè)趨勢(shì)、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境等。

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請(qǐng)記住，投資股票存在風(fēng)險(xiǎn)，股價(jià)可能會(huì)波動(dòng)并受到多種因素的影響。在做出任何投資決策之前，請(qǐng)務(wù)必謹(jǐn)慎考慮并做出自己的判斷。