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大數(shù)據(jù)、云計算與供應(yīng)鏈運營

【課程編號】:MKT036365

【課程名稱】:

大數(shù)據(jù)、云計算與供應(yīng)鏈運營

【課件下載】:點擊下載課程綱要Word版

【所屬類別】:物流管理培訓(xùn)

【時間安排】:2023年12月21日 到 2023年12月22日5800元/人

2023年01月05日 到 2023年01月06日5800元/人

【授課城市】:蘇州

【課程說明】:如有需求,我們可以提供大數(shù)據(jù)、云計算與供應(yīng)鏈運營相關(guān)內(nèi)訓(xùn)

【其它城市安排】:上海

【課程關(guān)鍵字】:蘇州供應(yīng)鏈運營培訓(xùn)

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課程收益

通過2天的學(xué)習(xí),使學(xué)員能夠:

采購價格模版及模版中的數(shù)據(jù)要素

如何獲取價格數(shù)據(jù)并建立數(shù)據(jù)標(biāo)桿

供應(yīng)商評估體系的權(quán)重數(shù)據(jù)體系的設(shè)立、及評估指標(biāo)數(shù)據(jù)

供應(yīng)商數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)對其賬期及訂單份額的影響

客戶的預(yù)測數(shù)據(jù)的使用,如何把預(yù)測準(zhǔn)確率提高

銷售預(yù)測數(shù)據(jù)的過濾體系

生產(chǎn)計劃的數(shù)據(jù)的來源及如何建立精確的生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)體系

倉庫周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的獲取

庫存與呆貨的界定,數(shù)學(xué)模型的建立

二維碼數(shù)據(jù)的建立,如何打破流水碼對我們鏈條的威脅

IT如何建立龐大的數(shù)據(jù)群并分配至各運營部門

ERP的模塊化操作對數(shù)據(jù)的利與弊是什么,我們?nèi)绾巫畲笙薅鹊姆婪稊?shù)據(jù)風(fēng)險

減少數(shù)據(jù)盲區(qū)

課程對象

總經(jīng)理、供應(yīng)鏈總監(jiān)、物流經(jīng)理、采購經(jīng)理、倉庫經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、數(shù)據(jù)經(jīng)理、IT經(jīng)理、審計部負(fù)責(zé)人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或及相關(guān)從業(yè)人士

課程大綱

第一天 9:00-16:30

第一部分 何謂大數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)在哪里 (9:00-10:30)

主題:大數(shù)據(jù)

目的:通過對本部分內(nèi)容的了解,讓學(xué)員清楚我們企業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)到底沉淀在哪里,他們的作用什么,如何更好通過什么樣的載體把數(shù)據(jù)利用起來。

要點:

1 大數(shù)據(jù)其實我們企業(yè)身邊的企業(yè)行為產(chǎn)生的數(shù)據(jù)積淀,任何公司都存在,但數(shù)據(jù)到底在哪里

2 何謂云計算,互聯(lián)網(wǎng)+的運營讓數(shù)據(jù)集中于云計算的麾下,如何利用ERP的優(yōu)勢把數(shù)據(jù)運營起來

3 數(shù)據(jù)運用如何讓供應(yīng)鏈變得更加敏捷與精益

教學(xué)方法:教師講解;學(xué)員互動為主;案例分析

第二部分 大數(shù)據(jù)的獲取--采購成本部分

(10:45-14:45/12:00-13:00午餐)

主題:采購成本數(shù)據(jù)的載體-模版、及模版數(shù)據(jù)填充目的:引導(dǎo)學(xué)員設(shè)計成本數(shù)據(jù)的模版

一 成本數(shù)據(jù)模版的設(shè)計

1 以產(chǎn)品制造工藝為模版的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)

2 建立人、機、料、法、環(huán)的數(shù)據(jù)模型

3 這樣工作的瓶頸是什么

Ø 注意企業(yè)文化

Ø 注意工作環(huán)境和上司的重視程度

教學(xué)方法:教師講解;學(xué)員互動為主,自主提問;案例分析

二 成本控制依然是現(xiàn)在供應(yīng)鏈時代下頭等大事,成本控制

從成本數(shù)據(jù)開始,我們要從份利用數(shù)據(jù)技術(shù)(DT:DATA TECHNOLOGY),瀑布流數(shù)據(jù)的應(yīng)用

1 供應(yīng)鏈成本體系一:采購成本數(shù)據(jù)--從供應(yīng)商得報價模版中得數(shù)據(jù)開始介入

Ø 如何建立bench marketing(標(biāo)桿數(shù)據(jù)),如何甄別供應(yīng)商報價的合理性

Ø 如何汲取數(shù)據(jù)以便于形成bench marketing(標(biāo)桿數(shù)據(jù))

Ø 子數(shù)據(jù)模塊的形成

2 數(shù)據(jù)共享及數(shù)據(jù)分配

Ø 如何共享至合同

Ø 稅、費的調(diào)整內(nèi)容

Ø 團隊的合作體系建設(shè)

Ø KPI考核對數(shù)據(jù)建設(shè)的影響

3 互聯(lián)網(wǎng)+ 的運用,電子報價平臺與ERP

教學(xué)方法:教師講解;學(xué)員互動為主,自主提問;案例分析

第三部分:供應(yīng)商管理數(shù)據(jù)體系建設(shè)與應(yīng)用 (15:00-16:30)

主題:管理供應(yīng)商的數(shù)據(jù)庫內(nèi)容及利用數(shù)據(jù)管理供應(yīng)商

目的:學(xué)會獲取供應(yīng)商管理數(shù)據(jù)及利用數(shù)據(jù)管理供應(yīng)商

一 供應(yīng)商數(shù)據(jù)的獲取,從開發(fā)入手

1 開發(fā)時,我們的參與部門有哪些

2 開發(fā)時,我們都獲取些什么樣的數(shù)據(jù)

二 合作過程中,我們?nèi)绾螌?yīng)商的評估體系

1 評估指標(biāo)的設(shè)立

2 權(quán)重分配

3 供應(yīng)商評估結(jié)果數(shù)據(jù)的應(yīng)用

Ø 訂單份額的二次分配

Ø 對供應(yīng)商結(jié)賬的模式

Ø 對供應(yīng)商結(jié)賬的帳期

教學(xué)方法:教師講解;學(xué)員互動為主,自主提問;案例分析

第二天 9:00-16:30

第四部分:大數(shù)據(jù)應(yīng)用下的預(yù)測、計劃與緊急插單 (9:00-12:00/12:00-13:00午餐)

主題:大數(shù)據(jù)與大計劃

目的:通過學(xué)習(xí),使學(xué)員掌握如何通過數(shù)據(jù)模型進行數(shù)據(jù)過濾,而避免用傳統(tǒng)的辦法來解決計劃的頑疾。

一 生產(chǎn)形式的分類

1 MTS與MTO(注意非標(biāo)部件)

2 MTS的預(yù)測與MTO的預(yù)測有何區(qū)別

二 過濾體系的建設(shè)及數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)

1 絕不能拷貝銷售預(yù)測用作生產(chǎn)計劃和采購計劃的數(shù)據(jù)來源

2 數(shù)據(jù)過濾的模型及全面應(yīng)用

Ø 如何從銷售預(yù)測數(shù)據(jù)到生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)

Ø 如何從生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)到采購的PO

三 緊急插單的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)

Ø 如何引導(dǎo)使其健康循環(huán),否則可能會導(dǎo)致插單后每個計 劃都是插單。

四 互聯(lián)網(wǎng)+的運用,手機APP的使用讓數(shù)據(jù)實現(xiàn)無縫對接

教學(xué)方法:教師講解;學(xué)員互動為主,自主提問;案例分析、數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)使用

第五部分:庫存數(shù)據(jù)模型及倉庫周轉(zhuǎn) (13:00-16:30)

主題:提高庫存周轉(zhuǎn)率及倉庫的二維碼數(shù)據(jù)庫建設(shè)

目的:利用數(shù)據(jù)庫提高對呆貨的防范體系并最大限度地防止呆貨:

1 技術(shù)變更會引起的庫存變化,那嗎對技術(shù)工程師的變更行為的數(shù)據(jù)模型是什么,如何跟其溝通

Ø 個人偏好設(shè)置數(shù)據(jù)報告

Ø 邊際成本分析數(shù)據(jù)報告

2 杜邦分析的庫存模型

3 靈活分析模型——對庫存最大的幫助

4 倉庫二維碼的數(shù)據(jù)庫建立--區(qū)別條形碼與二維碼數(shù)據(jù)差別

5 打造可視化倉庫的基礎(chǔ)--異常報告數(shù)據(jù)的讀取

教學(xué)方法:教師講解;學(xué)員互動為主,自主提問;

案例分析

第六部分:國際運輸與國內(nèi)運輸體系的成本數(shù)據(jù)與周期數(shù)據(jù)模型

主題:打造真正的運輸成本數(shù)據(jù)管理體系與運輸周期管理體系

目的:使我們對運輸途中的貨物做到了如指掌

1 國內(nèi)運輸成本數(shù)據(jù)模版

2 國內(nèi)運輸路線規(guī)劃數(shù)據(jù)--三維數(shù)據(jù)的使用

3 車輛數(shù)據(jù)管理-比如返程車輛的充分利用

4 國際運輸成本數(shù)據(jù)模版及周期模版--以EXW為主

5 國際承運商選擇依據(jù)的數(shù)據(jù)管理

Ø 熏蒸要素

Ø 船公司要素

Ø 收費要素(比如像BAF等)

Ø HS CODE要素……

教學(xué)方法:教師講解;學(xué)員互動為主,自主提問;

案例分析,數(shù)據(jù)講解

馬老師

“供應(yīng)鏈與物流”金牌講師,德國漢堡大學(xué)供應(yīng)鏈管理、復(fù)旦大學(xué)博士、美國華盛頓大學(xué)訪問學(xué)者,資深采購及物流領(lǐng)域?qū)<摇C绹\輸工程師協(xié)會會員、美國物流管理協(xié)會會員、美國工程采購協(xié)會會員、中歐商學(xué)院外聘教授。曾任HONEYWELL公司亞洲區(qū)“供應(yīng)鏈”高級主管 ,三菱(日本本部)輕工采購經(jīng)理(JAP) 著作:光盤《采購內(nèi)幕》 --北京電視藝術(shù)中心出版社,書籍《避開采購黑洞》-中國社會科學(xué)出版社

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