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RCEP及新形勢下的外貿(mào)實務(wù)與風(fēng)險防控

【課程編號】:MKT021507

【課程名稱】:

RCEP及新形勢下的外貿(mào)實務(wù)與風(fēng)險防控

【課件下載】:點擊下載課程綱要Word版

【所屬類別】:國際貿(mào)易培訓(xùn)

【時間安排】:2025年05月15日 到 2025年05月16日3980元/人

2024年08月22日 到 2024年08月23日3980元/人

2024年05月30日 到 2024年05月31日3980元/人

【授課城市】:上海

【課程說明】:如有需求,我們可以提供RCEP及新形勢下的外貿(mào)實務(wù)與風(fēng)險防控相關(guān)內(nèi)訓(xùn)

【其它城市安排】:深圳

【課程關(guān)鍵字】:上海外貿(mào)實務(wù)培訓(xùn),上海外貿(mào)風(fēng)險防控培訓(xùn)

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課程介紹

2022年1月1日,區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)正式生效。在面臨廣闊發(fā)展機(jī)遇的環(huán)境中,我們也看到了企業(yè)需要承擔(dān)的貿(mào)易風(fēng)險,COVID-19疫情、俄-烏沖突、中美貿(mào)易戰(zhàn)的種種不利因素的大背景下,國際貿(mào)易風(fēng)險越來越受到企業(yè)的極度重視,其影響到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此,新時期更應(yīng)有效防范國際貿(mào)易風(fēng)險。

培訓(xùn)對象

企業(yè)外貿(mào)管理層、國際貿(mào)易部、進(jìn)出口部、外貿(mào)部、物流部、關(guān)務(wù)部、采購部、財務(wù)部、海外業(yè)務(wù)部、以及委托代理報關(guān)的企業(yè)管理層及涉外貿(mào)易的人員(審單、審計、報關(guān)等)。

課程大綱

▼第一模塊:(RCEP)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》解析與進(jìn)出口籌劃

目標(biāo):以案例的方式剖析RCEP關(guān)稅減免、貿(mào)易便利化與區(qū)域原產(chǎn)地累積規(guī)則帶來的貿(mào)易擴(kuò)大效應(yīng),梳理服務(wù)投資開放新機(jī)遇,把脈區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈調(diào)整及產(chǎn)業(yè)發(fā)展新布局。

(一)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)的深度解析與發(fā)展籌劃

1.RCEP的特點和重要意義

2.RCEP的主要框架和主要內(nèi)容

3.RCEP帶來的行業(yè)的利好政策

4.RCEP給地方發(fā)展帶來機(jī)遇

5.RCEP生效實施和相關(guān)要求

(二)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)“貨物國籍確定”與“關(guān)稅如何優(yōu)惠”

1.原產(chǎn)地規(guī)則與關(guān)稅減讓的關(guān)系

2.區(qū)域原產(chǎn)地累積規(guī)則案例分析

3.RCEP原產(chǎn)地累積規(guī)則帶來的四大效應(yīng)

4.將微小加工處和處理作為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充

5.原產(chǎn)地證明類型更加豐富和靈活

6.RCEP原產(chǎn)地規(guī)則程序性規(guī)定解讀

7.RCEP原產(chǎn)地規(guī)則詳解與享惠通關(guān)實務(wù)

8.海關(guān)程序和貿(mào)易便利化

▼第二模塊:疫情下Incoterms2020交貨風(fēng)險處理與規(guī)避

目標(biāo):俄烏沖突在繼續(xù),新冠疫情對收發(fā)貨人的經(jīng)濟(jì)影響已經(jīng)到了第3個年頭,種種問題引起的費用爭執(zhí)、收貨人不提貨、甚至破產(chǎn)倒閉…。為了幫助企業(yè)更好地理解INCOTERMS2020在“風(fēng)險、交貨、所有權(quán)、退稅等……”最新變化,通過案例的講解,對貿(mào)易術(shù)語有一個全面的靈活的真正的掌握!

1.“活學(xué)活用”INCOTERMS2020,處理目前各種新形勢下的糾紛;

2.E組為何最容易也最難?(報關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算、稅費實務(wù)分析)

3.F組風(fēng)險還是優(yōu)勢?(報關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算、稅費實務(wù)分析)

4.俄烏沖突,F(xiàn)OB船舶不能靠敖德薩,指定貨代讓賣方承擔(dān)所有費用包括海運(yùn)費合理嗎?

5.貨物已經(jīng)裝船,但船舶(漏油)遲遲未開,應(yīng)該如何處理?

6.C組好用還是難用?(報關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算、稅費實務(wù)分析)

7.俄烏沖突,去俄羅斯的船歐洲中轉(zhuǎn)港卸貨,CIF賣方還有義務(wù)繼續(xù)發(fā)運(yùn)到原目的港嗎?

8.D組如何配合及注意財稅、報價問題?(報關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算、稅費實務(wù)分析)

9.所有權(quán)如何劃分;對企業(yè)重要性在哪里?

10.國際貿(mào)易術(shù)語使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析?

11.不可抗力如何讓對方相信?如何規(guī)范及注意日常中的風(fēng)險?

12.合同訴訟與仲裁;

▼第三模塊:國際結(jié)算中的風(fēng)險應(yīng)對及融資配合

目標(biāo):國際貿(mào)易錯綜復(fù)雜,由于交易雙方在不同的地域、國家,所以更加增加了貿(mào)易結(jié)算的困難。在貿(mào)易結(jié)算方式的選擇上,盡量規(guī)避風(fēng)險比較大的方式,一旦采用某種結(jié)算方式,要盡可能的考慮到風(fēng)險隱患并較早采取相應(yīng)措施,保護(hù)自身利益。

1. 俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭中,SWIFT為何被稱為美國對俄羅斯投擲的一顆“金融核彈”?

2.國際貿(mào)易結(jié)算方式利弊分析;

3. T/T雙方如何把風(fēng)險控制到最小、都滿意?

4. 付款交單賣方如何風(fēng)險控制到最小?

5. 遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別?

6. 托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色,有什么根本不同?

7. 信用證是買方還是賣方申請開立?

8. 遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實現(xiàn)融資?

9. 信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、

10. 延期信用證為何不讓開匯票?有哪些危害?

11. 可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作?有哪些好處?

12. 背對背信用證如何操作?有哪些好處?

13. 循環(huán)信用證如何操作,有哪些好處?

14. 銀行保函與備用信用證如何使用?

15. 最新(UCP600)的主要修改之處? 信用證軟條款如何應(yīng)對?

16.信用證重大風(fēng)險提示有哪些?

▼第四模塊:信用證審單技巧及匯率機(jī)制

目標(biāo):信用證看似華麗的外表卻隱藏了無數(shù)的風(fēng)險,使進(jìn)出口雙方麻痹大意,近些年引發(fā)諸多風(fēng)險給買賣雙方造成巨大損失(出口商發(fā)生風(fēng)險補(bǔ)救案例&進(jìn)口商損失巨款教訓(xùn)),一旦發(fā)現(xiàn)端倪,應(yīng)如何迅速補(bǔ)救?

(一)外貿(mào)單據(jù)交單注意事項與軟條款識別:

1. INVOICE交單注意事項;PACKINGLIST交單注意事項;

2.C/O交單注意事項;INSURANCEPOLICY交單注意事項;

3. L/C的發(fā)運(yùn)日期是指提單上的哪個日期?………

4. 信用證47條附加要求,規(guī)定的一切單據(jù),是否包括匯票?

5. 船東不給簽發(fā)副本,復(fù)印正本能否交單?

6. 信用證被欺詐怎么處理?進(jìn)口商能否不付款?

7. 信用證常見軟條款解析;

(二)信用證審單規(guī)則疑難處理

1. 信用證如何設(shè)計和規(guī)避風(fēng)險,達(dá)到我們的期望值?

2. L/C中議付與押匯有何異同?

3. 信用證中規(guī)定的最遲發(fā)運(yùn)日是否等于提單簽發(fā)日?

4. 信用證中“沉默”是否等于“接受”?

5. 受益人和申請人的地址務(wù)必“單單一致”嗎?

6. 提單注明貨物將被轉(zhuǎn)運(yùn)或可被轉(zhuǎn)運(yùn)怎么辦?

7. 提單上有不知悉條款,銀行能接受嗎?

8. “第三方單據(jù)不可接受”(thirdpartydocumentsnotacceptable)如何操作?

9. 拼寫或者打字錯誤如何處理?

10. 非單據(jù)化條件和數(shù)據(jù)矛盾應(yīng)該如何處理?

11. 單據(jù)上聲明證實可以通過網(wǎng)址(URL)核實或獲得,銀行是否訪問該網(wǎng)址以核實?

12. 單據(jù)中是否可以使用縮略語?

13. 單據(jù)語言要求英文,蓋章是中文可以嗎?

(三)匯率及其形成機(jī)制與進(jìn)出口中合理運(yùn)用

Q&A問題回答環(huán)節(jié)(課程結(jié)束!)

劉老師

實戰(zhàn)派資深外貿(mào)培訓(xùn)專家,《國際貿(mào)易運(yùn)作高級研修班》長期專職培訓(xùn)師,國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經(jīng)理,香港理工大學(xué)國際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士,天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。

曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作,使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗豐富。擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運(yùn)輸、物流實務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運(yùn)輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實務(wù)操作經(jīng)驗。

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