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信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)原理

【課程編號(hào)】:MKT049043

【課程名稱】:

信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)原理

【課件下載】:點(diǎn)擊下載課程綱要Word版

【所屬類別】:研發(fā)管理培訓(xùn)

【時(shí)間安排】:2025年05月16日 到 2025年05月17日4280元/人

2024年05月31日 到 2024年06月01日4280元/人

2023年06月16日 到 2023年06月17日4280元/人

【授課城市】:成都

【課程說(shuō)明】:如有需求,我們可以提供信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)原理相關(guān)內(nèi)訓(xùn)

【其它城市安排】:北京 深圳 上海

【課程關(guān)鍵字】:成都信號(hào)完整性培訓(xùn)

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課程背景:

本課程重點(diǎn)講解了信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)原理,幫助電子行業(yè)工程技術(shù)人員提高在PCB布線和信號(hào)分析方面的專業(yè)技能,為企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的SI工程師,提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,增強(qiáng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)國(guó)際的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

本課程重點(diǎn)不是“書本上的理論”,而是“工程中該怎么做、為什么這樣做”。

既要了解“這個(gè)地方有這個(gè)問(wèn)題”,又要知道“這個(gè)問(wèn)題工程上這樣處理”。

緊扣工程設(shè)計(jì)講解關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn),拒絕枯燥的理論堆積,實(shí)用為主,直觀形象,便于工程師接受。

課程收益:

實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用、真正解決問(wèn)題,方便落實(shí)!明白為什么,更清楚怎么做!

通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)你可以在硬件設(shè)計(jì),硬件測(cè)試,PCB設(shè)計(jì),SI設(shè)計(jì),PI設(shè)計(jì)等方面的能力有質(zhì)的飛躍,本課程的內(nèi)容幫助你成為業(yè)界頂尖的工程師

培訓(xùn)對(duì)象:

硬件設(shè)計(jì)工程師,硬件測(cè)試工程師,PCB設(shè)計(jì)工程師,EMC工程師,PI工程師,SI工程師,項(xiàng)目經(jīng)理,技術(shù)支持工程師,研發(fā)主管,研發(fā)總監(jiān),研發(fā)經(jīng)理,測(cè)試經(jīng)理,系統(tǒng)測(cè)試工程師。

課程大綱:

1、正確認(rèn)識(shí)信號(hào)完整性設(shè)計(jì)

什么是信號(hào)完整性

正確理解和使用帶寬

工程直通車:為什么分支結(jié)構(gòu)本質(zhì)上是帶寬受限的,不適合高速傳輸?

工程直通車:為什么串聯(lián)端接阻值影響信號(hào)延遲?

工程直通車:通道優(yōu)化需要關(guān)注多大的頻率范圍?

互連通道中會(huì)發(fā)生什么?

SI問(wèn)題是怎樣產(chǎn)生的

5個(gè)常見(jiàn)的SI設(shè)計(jì)誤區(qū)

正確認(rèn)識(shí)SI仿真與SI設(shè)計(jì)

知識(shí)要點(diǎn)

2、從工程的角度理解傳輸線

什么是傳輸線、信號(hào)在走線上是怎樣傳輸?shù)模?/p>

信號(hào)傳輸?shù)碾妷弘娏鞅憩F(xiàn)

電流環(huán)路是怎樣形成的

深入理解電容、電感

工程直通車:高速差分線旁邊的焊盤需要處理嗎?

工程直通車:去耦電容怎么安裝好?

信號(hào)速度、傳輸線的延時(shí)

工程直通車:DDR:為什么同組信號(hào)要走同一層?

信號(hào)感受到的阻抗與特性阻抗、影響特性阻抗的因素

什么是參考平面?哪個(gè)是參考平面?

工程直通車:6層板,怎么規(guī)劃布線層?

返回電流

工程直通車:Gbps高速差分過(guò)孔為什么加伴隨GND過(guò)孔?

參考不同平面時(shí)的電流環(huán)路在哪?

工程直通車:走線參考哪個(gè)平面好?

模態(tài)與阻抗

工程直通車:差分對(duì)耦合變化的影響,松耦合還是緊耦合?

損耗、趨膚效應(yīng)、臨近效應(yīng)、表面粗糙度

工程直通車:線寬有影響么?

Dk、Df 指的是什么?

知識(shí)要點(diǎn)

經(jīng)驗(yàn)法則

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

3、反射、端接與工程設(shè)計(jì)

反射是怎么形成的,反射規(guī)律。

信號(hào)振鈴是怎么形成的?

信號(hào)邊沿的回勾是怎樣形成的?

工程直通車:如何使用波形測(cè)試結(jié)果?

容性負(fù)載對(duì)傳輸線阻抗的影響

工程直通車:為什么變線寬?

什么時(shí)候需要端接,使用哪種端接?

工程直通車:為什么鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)幾乎不用串聯(lián)端接?

驅(qū)動(dòng)器的輸出阻抗

串聯(lián)端接電阻的阻值及位置

工程直通車:端接電阻可以距離驅(qū)動(dòng)器多遠(yuǎn)?

并聯(lián)端接電阻的位置

幾種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)

工程直通車:菊花鏈還是Fly-by?

工程直通車:鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)中已經(jīng)端接為什么還不能解決問(wèn)題?

工程直通車:跨越背板的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)

知識(shí)要點(diǎn)

經(jīng)驗(yàn)法則

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

4、串?dāng)_、隔離與工程設(shè)計(jì)

串?dāng)_的形成

容性耦合、感性耦合、近端串?dāng)_和遠(yuǎn)端串?dāng)_

邊沿耦合、寬邊耦合

串?dāng)_對(duì)信號(hào)的影響

工程直通車:怎樣預(yù)估串?dāng)_對(duì)時(shí)序的影響?

工程直通車:測(cè)試評(píng)估串?dāng)_對(duì)眼圖的影響,直接測(cè)試所得結(jié)果是否可信?

減小串?dāng)_的方法

那些地方應(yīng)關(guān)注串?dāng)_

蛇形走線

保護(hù)地線

工程直通車:注意隱藏的風(fēng)險(xiǎn),未處理的鋪銅。

知識(shí)要點(diǎn)

經(jīng)驗(yàn)法則

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

5、走線跨分割及工程解決方法

跨分割的潛在問(wèn)題

跨分割的反射和串?dāng)_

表層vs 內(nèi)層

跨分割與腔體諧振

跨分割回流與PDN

工程直通車:怎樣設(shè)計(jì)層疊

工程直通車:避免不必要的跨分割

知識(shí)要點(diǎn)

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

6、差分互連---怎樣設(shè)計(jì)差分對(duì)

差分傳輸原理

差分對(duì)中的模態(tài)轉(zhuǎn)換

差分對(duì)中的阻抗參數(shù)

怎樣確定差分對(duì)的線寬線距

差分對(duì)的反射、端接、串?dāng)_

等長(zhǎng)還是等距

差分對(duì)的返回電流

差分對(duì)設(shè)計(jì)原則

工程直通車:消除人為的不對(duì)稱

知識(shí)要點(diǎn)

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

7、電源完整性與工程設(shè)計(jì)

電源分配系統(tǒng)(PDN)兩大功能

理解去耦原理

目標(biāo)阻抗設(shè)計(jì)方法

電容的特性、電容的并聯(lián)

影響諧振峰的因素

去耦電容網(wǎng)絡(luò)的工程設(shè)計(jì)方法

去耦頻率范圍問(wèn)題

電容的安裝

電源的劃分

直流壓降

磁珠濾波:怎樣選磁珠和電容

知識(shí)要點(diǎn)

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

8、交流答疑

于老師

于老師博士著名實(shí)戰(zhàn)型信號(hào)完整性設(shè)計(jì)專家

多年大型企業(yè)工作經(jīng)歷,目前專注于為企業(yè)提供信號(hào)完整性設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)。擁有《信號(hào)完整性揭秘--于博士SI設(shè)計(jì)手記》 《Cadence SPB15.7 工程實(shí)例入門》等多本學(xué)術(shù)及工程技術(shù)專著。錄制的《Cadence SPB15.7 快速入門視頻教程(60集)》深受硬件工程師歡迎。

近15年的高速電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),專注于高速電路信號(hào)完整性系統(tǒng)化設(shè)計(jì),多年來(lái)設(shè)計(jì)的電路板最高達(dá)到28層,信號(hào)速率超過(guò)12Gbps,單板內(nèi)單電壓軌道電流最大達(dá)到70安培,電路

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在線報(bào)名:信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)原理(成都)

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