一線員工如何應對企業危機公關
【課程編號】:NX35236
一線員工如何應對企業危機公關
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【所屬類別】:戰略管理培訓
【培訓課時】:1天
【課程關鍵字】:企業危機培訓
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【課程背景】
作為經營企業,80%的危機是由客戶投訴產生的。一線工作人員,作為窗口部門每天面對形形色色的客戶,是眾多客戶投訴的親身經歷者。如何在眾多客訴中甄別出潛在危機,并在客訴發展成危機前就將它解決,對企業危機管理是關鍵一環。同時作為企業的基層代表,不光要在企業發生危機后,做一個“守衛者”,更應該在日常工作中做好一個品牌價值的傳遞者。
課程通過案例分享及和一線員工互動,總結提取了可能演變為危機的客訴類型,讓一線員工增加危機管理意識,把好危機管理第一關。同時提升一線員工的品牌保護意識,在日常工作中,做好客戶服務工作。
【課程收益】
了解危機傳播規律
了解企業危機管理體系的重要性
建立危機管理意識
提升應對客訴技巧
建立維護品牌價值意識
【課程特色】
授課風格輕松愉快,大量案例分享,從案例中讓一線工作人員找到共鳴,通過模擬演練,做到學以致用。
【課程對象】
企業一線工作人員,如銷售、售后、客服等。
【課程大綱】
一、常見的客戶投訴有哪些?
1、常見的客戶投訴類型
發泄型
被迫型
習慣型
秋菊型
2、日常工作中哪些環節更容易遇到客戶投訴
產品質量出現問題時
技術服務不到位的時
無端卷進輿論當中
案例分析:特斯拉車輛失控、上海車展MINI展臺冰淇淋事件、海底撈不雅視頻事件
課堂互動:你的工作經歷中印象最深的一次客訴是什么
二、危機是怎么傳播起來的?
1、廣義危機的定義
外在和內在
事實與主觀
2、企業危機的定義
造成企業危機的原因
3.危機傳播的一般規律
危機傳播要素
移動互聯時代下危機傳播特點
案例分析:由客戶投訴引發的危機案例
課堂互動:你知道的一次有客訴引發的危機
三、客訴為什么會上升為危機?
1、有預兆的上升
談判沒有達成一致
談判技巧:控制情緒
2、沒有預兆的爆發
突然間成為了“熱搜“
判斷全網討論的核心沖突點
避免次生輿論危機的發生
案例分析:江西工業職業技術學院“鴨脖”事件
課堂互動:有過客訴變危機的經歷嗎?
四、當下媒體環境如何應對危機?
1、全媒體時代的特點
2、全媒體給了危機傳播更多的可能性
迅速-傳播速度以及被替換的速度都很快
多樣-意見多樣性會可能會遭遇極端情況
混亂-混亂的載體傳遞著不確定的內容
對立-不光品牌和公眾對立,公眾也可能和公眾對立
3、全媒體時代下的謠言傳播
謠言傳播特點
謠言應對措施
案例分析:成都太古里“牽手門”事件
課堂互動:和學員討論他最近關注的一個熱點
五、企業危機管理有哪些方法?
1、危機管理與危機傳播管理
“對事”的危機管理
“對人“的危機傳播管理
2、一線員工如何做好危機管理
一線員工在危機管理流程中的位置
一線員工如何做好危機管理小組工作
3、需要特別注意的
充分了解應對口徑
守好口徑,警惕“暗訪”
案例分析:因為員工說錯話引發的次生傳播
課堂互動:練習應對暗訪,怎么在暗訪中守住口徑
六、如何提升日常工作中危機管理意識?
1、理解品牌價值
什么是品牌價值
一線員工和品牌價值的關系
2、建立品牌保護意識
學會復盤
提高警惕
適度上升
主動告知
積極應對
張老師
張珂瑜老師——危機公關實戰培訓專家
中國傳媒大學 新聞學學士
現任傳媒公司北京央廣時代 副總經理
曾任字節跳動 公關項目經理
曾任本土最大公關公司藍色光標BMW 危機管理組負責人
為快消品企業吳裕泰搭建輿情監測及處理體系
為新能源企業寧德時代IPO之前增加to C危機管理流程
BMW危機管理體系運營專家
BMW培訓學院認證講師
擅長領域:危機公關、新聞發言人及領導人包裝
【個人簡介】
張珂瑜老師多年深耕公關行業兼備品牌公關管理及輿情管控。常年服務BMW品牌及旗下所有經銷商,成功搭建及運營BMW危機管理體系,共參與處理過BMW品牌層面危機事件10余起,如MINI異味事件,鐵西工廠待交付新車受損事件等,標準動作包括不限于跟進事件始末,動態制定應對方案草擬對外聲明及媒體可能采訪方向Q&A,做好全員事件培訓,指定新聞發言人等;
張珂瑜老師曾處理經銷商層面危機200余起,主要幫助經銷商應對媒體到店采訪流程及口徑,及時做好上升工作,同步品牌區域及總部知曉事件,并收集相似案例,做群發事件準備。經銷商層面危機主要集中在質量售后問題:如燃油箱漏油,維修加項等;突發事件:如車禍時安全氣囊未彈出,維修車輛在4S店二次摔落;金融事件:如收取金融服務費、加價購車等。
張珂瑜老師同時具備豐富的危機公關授課經驗,常年培訓課程有BMW經銷商市場經理危機公關培訓,BMW經銷商總經理新聞發言人培訓以及BMW中高層危機管理體系培訓。是將理論與經驗完美結合的實戰派講師。
張珂瑜老師服務過汽車、快消等行業,在互聯網行業工作過多年,處理過的項目包括:
為快消企業吳裕泰搭建輿情監測及處理體系,負責處理全平臺負面輿論,如抖音、小紅書個人賬號發布負面內容時進行刪除溝通,并通過溝通發展忠實客戶群體,成為“野生代言人”;
為新能源企業寧德時代IPO之前優化其已有危機管理體系,增加to C危機管理流程,做到成功IPO前無負面消息傳播;為互聯網企業百度中高層在接受媒體采訪前做媒體應對突擊訓練,增加自信確保從容面對采訪。
核心咨詢項目內容:
和團隊一起獲得BMW危機管理10年年框服務權。持續運維更新BMW危機管理體系,常年為BMW經銷商及BMW總部、區域、工廠等各部門管理層進行危機管理及新聞發言人培訓,累計培訓場次達到上百場,培訓學員上萬人。
成功進行BMW培訓學院課程改革,增加BMW經銷商高級公關培訓課程,并成功開發BMW經銷商危機管理E-Learning課程,累計觀看量達到3萬+人次,好評度達到98%。
幫助BMW經銷商解決客戶投訴,防止一線客訴升級為品牌危機。同時對品牌美譽度進行全方位提升,如車主形象、企業戰略傳播、企業CSR傳播等。
為汽車行業內其他企業如利星行、運通集團、漢騰汽車等進行危機管理培訓,將行業先進的危機管理模式帶到企業,幫助企業搭建具有自己特色的危機管理體系。
張珂瑜老師持續在公關行業深耕,希望為更多企業解決實際危機問題,幫助每個企業搭建屬于自己的危機管理體系,同時做好輿情管理工作,讓危機不再是企業發展中的攔路虎。
【授課風格】
專業性強:憑借在行業領先公司的公關工作經驗、實際參與過大小上百個項目,對品牌危機公關有深刻了解及認知。
實用落地:從工作經驗中提取適用于企業的方式方法,將理論落到實際。
互動式授課:輕松愉快,通俗易懂,案例豐富,復盤啟發、印象深刻。
【主講課程】
適用于中高層管理者:
《如何做好企業危機管理》-企業危機管理流程梳理
《提升個人危機管理領導力》-提升中高層日常工作中危機管理及應對意識
《合格的企業發言人》-面對媒體或公眾時從容代表企業發言
適用于基層管理者:
《品牌危機管理意識提升》-企業基層管理者危機管理意識的普及
《一線員工如何控制企業危機》-挖掘一線員工在企業危機公關中的最大價值
【部分咨詢案例】
客戶公司培訓咨詢內容成果
BMW
(2015-2021)1. BMW危機管理體系搭建
2. BMW媒體應對原則搭建及運營BMW危機管理體系;自主研發培訓課件,超百場線下培訓,覆蓋BMW品牌下所有經銷商及管理層,包括BMW、勞斯萊斯、MINI、BMW摩托車;開發錄制E-Learning課程。
寧德時代
(2019)1.寧德時代危機管理體系優化建議
2.寧德時代高層領導新聞發言人培訓寧德時代IPO之前,優化本身已有危機管理體系,提升原本to B流程,并豐富to C流程;提升領導層危機敏感度,做好可能遇到采訪的準備,守好口徑,杜絕負面輿論的傳播
吳裕泰
(2023)搭建吳裕泰輿論監測體系為吳裕泰搭建全網輿論監測體系,對社交媒體平臺負面信息進行回應及處理;建立品牌忠實用戶群
【服務客戶】
經銷商類:BMW、勞斯萊斯、MINI、BMW摩托車、利星行、運通集團、漢騰汽車
新能源類:寧德時代
互聯網類:百度、字節跳動
零售商類:沃爾瑪、吳裕泰、振東健康
【學員評價】
張老師的培訓打破了我一套話術走天下的思維模式,讓我出席不同場合或面對鏡頭時有了更多發揮的空間和可能性。
-----華晨寶馬鐵西工廠廠長
張老師講課非常接地氣,總體上本次培訓達到了我的預期,將理論知識結合實踐,老師提問較多,并且針對優秀案例給予指導,經銷商收益頗豐。
-----BMW西區公關經理顏靜
張珂瑜老師很專業,系統講解了寶馬日常危機預警流程和體系和媒體應對的原則與技巧,明確市場經理是第一新聞發言人。回到店內會將所學內容及時傳達給銷售和售后的同事。
-----北京寶誠百旺市場經理馮大全
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